DC07 Koudgewalste stalen spoel

De DC07 koudgewalste stalen spoel van Nature Steel is gemaakt van hoogwaardige, warmgewalste warmgewalste rollen met ultralaag koolstofgehalte. Het wordt gesmolten in een zuurstofconvertor en verfijnd met legeringselementen zoals titanium (Ti). Vervolgens wordt het verwerkt door middel van nauwkeurig koudwalsen en continu gloeien in meerdere doorgangen. De microstructuur bestaat uit uniforme en fijne ferrietkorrels. Het heeft een extreem hoge plastische rekverhouding (r-waarde ≥ 2,5) en verhardingsindex (n-waarde ≥ 0,23). Het koolstofgehalte bedraagt ​​slechts ≤ 0,01%. Het is bestand tegen extreme plastische vervorming en trekproeven in meerdere doorgangen zonder te barsten of te kreuken. Het oppervlak is glad en onberispelijk. Het kan direct worden gebruikt voor het bewerken van complexe auto-onderdelen zonder extra polijsten. Het is het belangrijkste voorkeursmateriaal voor hoogwaardige carrosseriepanelen voor auto's en complexe structurele onderdelen. Tegelijkertijd is het geschikt voor de strenge vormvereisten van hoogwaardige huishoudelijke apparaten, precisie-instrumenten en andere gebieden.

Specificaties kernparameters

Toepassingsscenario's voor complexe componenten in de automobielsector

De DC07 koudgewalste staalrol van Nature Steel is speciaal ontworpen voor hoogwaardige complexe auto-onderdelen. De belangrijkste toepassingsscenario's omvatten auto-interieur- en exterieurbekleding en structurele onderdelen, waardoor het bijzonder geschikt is voor hoogwaardige componenten met complexe vormen, hoge esthetische eisen en aanzienlijke vormuitdagingen. Specifieke toepassingen zijn als volgt: Carrosseriepanelen aan de buitenkant van auto's: Deurpanelen, motorkappanelen, kofferdekselpanelen, spatborden, enz., die ultradiep getrokken moeten worden met onberispelijke oppervlakken en een gladde, gelijkmatige afwerking na het schilderen. De ultra-lage vloeigrens van DC07 en de oppervlakte-eigenschappen van FD-kwaliteit passen perfect bij elkaar en laten een high-end auto-gevoel zien. Het ondersteunt ook het daaropvolgende galvaniseren en verzinken met aluminium om de corrosieweerstand te verbeteren.

Complexe auto-interieuronderdelen: behuizingen van instrumentenpanelen, complexe gebogen oppervlakken van de middenconsole, deurbekledingspanelen, stoelsteunen, enz., die een hoge vormmoeilijkheid en maatnauwkeurigheid vereisen. De hoge plasticiteit en maatnauwkeurigheid van DC07 kunnen precies voldoen aan de verwerkingsbehoeften van complexe structuren, waardoor de noodzaak voor secundair slijpen na verwerking wordt geëlimineerd en de productie-efficiëntie wordt verbeterd.

Complexe structurele onderdelen van de auto: brandstoftankbehuizingen, complexe chassissteunen, versnellingsbakbehuizingen, componenten van het stuursysteem, enz., die complexe spanningen moeten weerstaan. De stabiele mechanische eigenschappen en weerstand tegen vervorming van DC07 zorgen voor de betrouwbaarheid van de componenten en verbeteren de voertuigveiligheid. De uitstekende lasbaarheid vermindert het risico op lasscheuren.

Gespecialiseerde onderdelen voor nieuwe energievoertuigen: Accubehuizingen, batterijladen, oplaadpoortbeugels, enz. voor nieuwe energievoertuigen vereisen hoge precisie, hoge vervormbaarheid en lichtgewicht. De ultradiepe trekprestaties en dunspoorvoordelen van de DC07 kunnen voldoen aan de strenge normen van nieuwe energievoertuigcomponenten, waardoor het lichtgewichtontwerp van het voertuig wordt verbeterd.

Specifieke kwaliteitstestnormen voor de automobielindustrie

Om aan de strenge eisen van complexe auto-onderdelen te voldoen, ondergaat elke batch DC07 koudgewalste stalen spoelen een rigoureus vijfvoudig testproces, exclusief voor de auto-industrie, waardoor volledige traceerbaarheid wordt gegarandeerd en gezaghebbende testrapporten worden opgeleverd. Dit garandeert dat elke batch voldoet aan de productienormen voor de automobielindustrie. Specifieke testitems zijn onder meer:

Testen van chemische samenstelling:
Met behulp van een zeer nauwkeurige spectrometer wordt het gehalte aan elementen zoals C, Mn, P, S en Ti nauwkeurig gemeten, waarbij strikt wordt voldaan aan de EN10130-normen om ervoor te zorgen dat ultra-lage koolstofverhoudingen en het gehalte aan legeringselementen voldoen aan de normen, waardoor extra diepe trekprestaties en structurele stabiliteit worden gegarandeerd.

Testen van mechanische eigenschappen:
Gefocust op vloeigrens, treksterkte, rek na breuk, r-waarde en n-waarde, waardoor naleving van de vorm- en spanningsvereisten van complexe auto-onderdelen wordt gegarandeerd en defecten aan mechanische eigenschappen worden geëlimineerd. Cupping-tests en gatexpansietests worden ook gebruikt om de vormprestaties te evalueren.

Oppervlaktekwaliteit testen:
Een dubbel inspectieproces combineert handmatige inspectie en uiterst nauwkeurige machinetests en controleert rigoureus op krassen op het oppervlak, putjes, oxidatie en andere defecten, waardoor de oppervlaktekwaliteit voldoet aan de FC/FD-kwaliteiten en geschikt is voor de vereisten voor exterieuronderdelen van auto's. De vlakheid van het oppervlak wordt ook gecontroleerd om optimale daaropvolgende coatingresultaten te garanderen.

Korrelgrootte inspectie:
Gespecialiseerde inspectie van de microkorrelgrootte zorgt voor uniforme en fijne korrels, garandeert materiaalplasticiteit en dieptrekprestaties en voorkomt vormscheuren veroorzaakt door ongelijkmatige korrelgrootte.
Dimensionale nauwkeurigheidsinspectie:
Met behulp van precisiediktemeters en laserafstandsmeters worden de dikte- en breedtetoleranties nauwkeurig gecontroleerd om ervoor te zorgen dat de matrijsafmetingen geschikt zijn voor complexe auto-onderdelen, waardoor verwerkingsfouten worden verminderd en de nauwkeurigheid van de assemblage van componenten wordt verbeterd.